vasıfsız mekanikler, herhangi bir eğitim almadan mağaza ve onarımı yapmak için tamamen özgürdür, Car Express, ticaretin uygun lisanslanması için bazı endüstri organlarından çağrılara yol açarak keşfetti.
Ulusal Franchise Bayi Derneği (NFDA), birçok sürücünün, Avrupa’nın birçok bölgesinden farklı olarak İngiltere’nin şu anda bu mesleğe girişi düzenlemediğinin farkında olmadığını söyledi. Bu, lisanssız ve zayıf eğitimli mekaniğin bir garaj çalıştırabileceği ve yasayı çiğnemeden arabanızı onarabileceği anlamına gelir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Garaj işçilik oranları rekor seviyeye ulaştı
NFDA Direktörü Sue Robinson şunları söyledi: “Bu değişmesi gereken bir durum. Bu nedenle daha sert, yasal olarak uygulanan minimum standartlar çağrısında bulunuyoruz. ”
Vasıfsız mekanik güvenlik tehlikeleridir
Ticaret Standartları’nın Gerry Taylor, “Lisanssız bir tamircinin gaz kazanınızı düzeltmesine izin vermezdiniz, o zaman vasıfsız bir tamircinin arabanızda çalışması neden iyi? İkisi de güvenlik tehlikesi. ”
Ancak herkes yapılan değişiklikleri görmek istemiyor. Resmi endüstri şikayetlerini ele alan motor kodları, lisanslamanın gereksiz bürokrasi olduğunu savunuyor. Bir sözcü şunları söyledi: “Hükümetin görüşünü yineliyoruz, öz politikanın en etkili yol olduğunu” söyledi.
Güvenlik sorunlarının, otomobil hatırlamalarını gerçekleştiren Şoför ve Otomobil Standartları Ajansı tarafından zaten düzenlendiğini de sözlerine ekledi.
• Yukarıda hibrit araba servis
Otomotiv sektöründeki ulusal mesleki ve eğitim standartlarını belirleyen motor endüstrisi enstitüsü (IMI), mekaniğin araç içi teknoloji geliştirme konusunda becerilerini güncellemesi gerektiğini söylüyor.
Bir IMI sözcüsü bize şunları söyledi: “Arabalardaki teknoloji son 10 yılda patladı, bu yüzden on yıl önce uygun eğitime sahip bir tamirci bile artık güncel olmayan becerilere sahip olacaktı.”
IMI’ye göre, bazı motor üreticileri ekstra eğitim getirme konusunda zaten sorunlar doğurdu. Sözcü, “VW’nin Lane Assist Technology, rutin bir tampon onarımı sırasında hizalamadan çıkarılabilecek bir radar video kamerası kullanıyor” dedi.
“VW teknisyenleri bunu kontrol ediyor. Ancak eğitimsiz bir tamirci teknolojinin orada olduğunu bile fark etmeyebilir. ”
Sizce tüm mekanik için lisans almalı mı? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin …