“Trafik ışığı okuma otomobil teknolojisi müthiş ama hükümetlerin yardım etmesi gerekiyor”

İtiraf etmem gerekiyor, bir yıl önce Audi bana iddialı trafik ışık tanıma teknolojisi (TLRT) vaatleriyle bana ilk vurduğunda, kötümserdim.
Ancak geçen hafta, markanın beni TLRT’ye kötü akşam acele saatinde bulanık bir Pazartesi günü meşgul Berlin’e gitmesini sağlayan ilk kişi olmaya çağırdığı zaman değişti.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

TLRT sınırda gerçeküstü. Açık, serbest akan yollarda, sürücü orada olduğunu bilmiyor. Bununla birlikte, şehirde, içinde bulunduğu Audi ve önümüzdeki trafik ışıkları seti, birbirleriyle sessiz ama anlamlı ‘konuşmalara’ girdiği gibi farklı bir hikaye.
• Hükümet ‘Yol Devrimi’ için 15 milyon £ harcayacak
Örneğin, sürücü yolda 200 metre yukarıda yeşil ışıklar görürse ve değişmeden önce bunlardan geçmeyi hızlandırmayı düşünürse, Audi’nin gösterge tablosundaki kadranı izledikten sonra tekrar düşünür, bu da sadece üç saniye olduğunu söylerse Yeşil kırmızılaşmadan önce (ve geri sayım).
Ancak, TLRT masalı daha iyi olur. Bir zamanlar, olmayan bir durma ve motorun otomatik olarak kesildiğini hissettiğinde, sürücü bilgilendirilir, örneğin, güç ünitesi otomatik olarak ateşlenmeden 70 saniye daha geri sayılır, daha sonra ışıklar gerçekten yeşile dönmeden beş saniye önce beş saniye önce O kapalı.
Audi’nin düşüncesi, bu dakikada sürüş hareketsizliği kadar, sürücünün kahveyi yudumlayabilmesi, bir dergiye bakabileceği veya sadece sakinleşebileceğidir. Ek bonuslar, minimum tüketim ve emisyonlar, daha pürüzsüz trafik akışları ve daha sağlıklı bir sürüş deneyimi içerir. Özellikle Audi’nin müşterilere binlerce yerine yüzlerce ücret alacağı için parlak.
• Yollardan beyaz çizgilerin kaldırılması hızları azaltır
Borçlu yaratıcı gadgetry, ancak ulusal ve yerel yönetimlerdeki yüzsüz otoyol yönetimi türleri kadar iyidir. Audi’nin trafik ışığı aşamalı verilerine erişmesine izin vermedikçe, TLRT tosttur.
Berlin’in memurları, TLRT’yi kolaylaştırmak ve ortaya çıkan faydalardan zevk almak için marka ile coşkuyla çalışıyorlar. Büyük soru şu: İngiltere’deki kasaba ve şehirlerdeki konsey çalışanları verileriyle eşit derecede değerli olacak mı? Eğer değillerse, tartışmasız trafik akışlarına, ayrıca daha temiz, daha yeşil ve çok daha keyifli, yakıt tasarruflu otomobil yolculuklarına yol açan teknoloji sürücülerini soyacaklar. Ne sevmeyecek?

Düşüncelerinizi aşağıda veya Twitter veya Facebook’ta bize bildirin.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *