Doğduğum yerden ve Londra – sürdüğüm için özür dilememi beklemeyin çünkü yapmayacağım. Neden oraya gidiyorsun? Çalışma amacıyla, sosyal veya aile toplantıları, tıbbi tesis randevuları, alışveriş ve benzerleri. Ancak son on yıldır, bir gönüllü/yardım işçisi olarak (ödenmemiş) yarı zamanlı işim oldu, bu da beni her zaman sermayeye sürükledi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Bunu eğlenmek için yapmıyorum, uygun araçlarda yapılması gerektiğinde yapıyorum. Yani karbon ayak izim ağır değil ve vicdanım açık. Bazı ikiyüzlü, limo kullanan Londra politikacılarına gelince-geceleri nasıl uyuduklarını bilmiyorum. Sonuçta, benim gibi şoförlere tıkanıklıkları ve ultra düşük emisyon bölge cezalarıyla vurma konusunda ısrar eden ‘liderler’ – geçen hafta yaptığım gibi, kanser koğuşlarındaki müşterilere binlerce pound değerinde hediye ve kit teslim ettiğimde bile Marcus Rutherford Vakfı/Genç Yetişkin Kanseri Savaş Otobüsü/Mobil Kliniğinde sayılır.
Londra’nın Ulez genişlemesi, İngiltere’nin kullanılmış otomobil pazarını temelden değiştirebilir
Bu saatler boyunca Noel’den hemen önce Londra’ya koştu ve hepimizin ilgili sıfırlama düğmelerine basma zamanı geldi. Araba nefret eden yerel ve ulusal politikacılar, kaçan sürücüleri durdurmak ve yaklaşık 60 milyar £ olmadan yıllık otomobille ilgili vergilerde ödediğimiz, İngiltere ekonomisinin çökeceğini kabul etmeye başlamak zorundalar. Açık sözlü.