tanıttı Jaguar Land Rover, markanın yeni nesil araçlarının ilerlemesine yardımcı olmak için havacılık ve uzay inovasyonunu kullandığını görecek iki yıllık bir araştırma programına girdi.
İngiliz şirketinin işe amaçları, korozyona ve şok etkilere karşı daha dirençli gelecek tasarımları için gövdeler yaratmaktır. Şimdiye kadar, malzeme kısa listesi çeşitli hafif metal alaşımları ve kompozit plastikler içeriyor – ancak JLR henüz test maddelerinin ayrıntılı bir listesini sorun değil.
Dokunmatik ekranların sonu? Jaguar Land Rover temassız bilgi -eğlence kurar
Materyalleri incelemek için JLR, her birinin nem, yüzey sıcaklığı, korozyon, stres ve kir ve tuz gibi kirleticiler testleri test eden havacılık dereceli bir sensörde geliştirecektir. Sensör daha sonra bir ilerleme aracına bağlanacak ve her türlü zayıflığı azaltmak için 400.000 km Kuzey Amerika vahşi doğasında sürülecek.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
İş benzer şekilde, Jaguar Land Rover’ın ev aletlerinden alüminyum squander’ın geri dönüşümü ve araç gövdelerine hurdaya yönelik araştırma çalışmasında gelişmektedir. Firmanın ön tahminleri, sürecin alüminyum üretiminden kaynaklanan CO2 emisyonlarını mevcut pazar standardına göre yüzde 26’ya kadar azaltabileceğini göstermektedir.
Bu geri dönüşüm planı, JLR’nin zaten uyguladığı bir şeydir. Eylül 2013 ve Mart 2020 arasında, işletme arabalarına ve kamyon gövdesi üretimine yaklaşık 360.000 ton alüminyum hurda yeniden işledi.
JLR’nin en son Materyal Araştırma Çalışması Programı, sürekli varış noktası sıfır stratejisinin bir kısmını geliştirir – şirketin otomobil geleceği, sıfır emisyon, sıfır aksilik ve sıfır tıkanıklık ile birlikte. Markanın son teknolojik işlerinin bir kısmı, yeni temassız bilgi-eğlence sistemi, artırılmış gerçek başlık ekranı ve yeniden düzenlenen okyanus atıklarından yapılmış geri dönüştürülmüş plastik iç mekanlara geçiş de dahil olmak üzere aynı afişin altına düştü.
Jaguar’ın stil geleceğine daha iyi bakmak için buraya tıklayın…