Alfa Romeo, yakında markanın Giulia Saloon ve Stelvio SUV tasarımlarının dayandığı arkadan çekişli Giorgio platformunu yatıracağını doğruladı.
Şimdi, Stellantis markasının bir parçası olarak, İtalyan üreticinin gelecekteki tasarımlarının çoğu Stellantis Group’un elektrikle çekinmiş STLA Big Plaform’a geçecek ve bu da tek bir suçlamada 497 mil kadar seyahat edebilecek.
Stellantis, gelecekteki EV platformlarını 497 mil çeşitle eşleştiriyor
Alfa Romeo’nun CEO’su Jean-Phillppe Imparato şunları doğruladı: “Stellantis’in büyük platformu üzerinde çalışıyoruz ve artık Giorgio’yu kullanmayacağız.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
“Alfa Romeo’ya bir EV çeşidi getirmek için tüm olası şansları karşılamak için ciltlerden yararlanmalıyız, ancak her zaman Alfa Romeo’nun dokunuşuyla.”
Stellantis, Giorgio temellerini tamamen terk etmeyecek. Şasinin özelleştirilmiş bir versiyonu, şirketin daha büyük yeni nesil araçlarından birkaçı altında görünen grubun yeni dört yönlü platform yapısına entegre edilecek.
Örneğin, Auto Reveal, Porsche Macan-Rivaling Maserati Grecale’nin bu platforma dayanacağını kavrar. Bununla birlikte, büyük olasılıkla MC20 süper otomobilinde keşfedilen çift turboşarjlı 3.0 litrelik V6 motorunun tespitli bir versiyonu ile güçlendirilecektir.
Giorgio platformu, Alfa Romeo’ya BMW’ye ve performans için rakip olabilecek çeşitli araçlar sağlamak için tasarlanmış multi milyar Euro projesiydi. Bununla birlikte, oldukça kısa ömrü boyunca, temeller sadece iki Alfa Romeo modelinde kullanıldı: Giulia ve Stelvio.