. Cross Hub olarak adlandırılan mevcut araç, 2013 Motivi’nin yanı sıra 2015 spor gezisi konseptlerinin yanı sıra bir SUV’nin yanı sıra bir pick-up’ın bir kombinasyonudur.
Yamaha’nın gösteri konferansındaki çapraz hub fikri hakkında çok fazla ayrıntı sağlandı, ancak aktif, metropol yaşam tarzına liderlik eden Yamaha severleri hedeflediğini anlıyoruz. 4.5m uzunluğunda SUV, markanın motosikletlerinden ikisini getirebilen açık, ahşap süslemeli bir yük bayına sahiptir.
8
İki uzun, yatay farları ayıran bir kaput gibi bir gaga ile çok sayıda keskin kırışıklık ve açısal çizgiler içerir. Arkadaki pick-up bölmesi, B-parçalarına bağlı bir çift büyük, yüzen payandalar sayesinde, tıknaz tekerlek kemerlerinin içinde oturan önemli krom tekerleklere binerken, kabinden neredeyse ayrılır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• Tokyo Motor Show’dan gelen tüm mevcut
İçeride, çapraz hub’ın dört koltuğu, sürücünün merkezi oturma pozisyonu almasıyla elmas bir şeklinde yerleştirilirken, iki ön kapı en arkaya daha iyi erişim için arkada menteşelidir.
Çapraz merkezi özellikle büyüleyici çünkü Yamaha’nın McLaren F1’e katılımıyla en iyi anlaşılan Brit tasarımcısı Gordon Murray’in girdisi olmayan üç fikir otomobil ve kamyonunun ilki. Murray, kendi düşük hacimli otomobillerini ve kamyon markasını tanıtmak için dallandı, ancak Yamaha yöneticisi Takuya Nakata, üç kavramdan en az birini tanıtmanın fizibilitesini incelemeye devam ediyor.
Böyle bir otomobilin bir süredir İngiltere’ye gitmesi pek olası değildir, ancak üç fikirden hangisini seçersiniz? Aşağıdaki yorumlarda anlayalım …