ile tutamayan Mercedes, sargıları iki yeni AMG ile çalışan EV spor salonunu çekti-EQE 43 ve EQE 53. Her biri geliştirildi. Markanın ısmarlama EVA2 elektrik mimarisi üzerine, çok daha fazla performans sunuyor, yeniden işlenmiş şasi ayarlarının yanı sıra 300 milden fazla menzil.
Mercedes-AMG EQE 43, Affalterbach performans kolundan daha düşük güç tasarımıdır, ayrıca 469bhp ve 858nm tork mamutu oluşturmak için her bir aks üzerinde bir elektrik motoru kullanır. Bu, 2.525 kg’lık salonun 4.2 saniyede 0-62mph’den itibaren 90.6 kWh (kullanılabilir) pil, 331 mil WLTP çeşidi sağlıyor.
Yeni Mercedes EQE gezisi incelemesi
170kW şarj özelliği sayesinde, 112 mil ek eklemek sadece 15 dakika sürer – 22kW yeteneği bir seçenek olarak sunulur ve 11kW yerleşik şarj standarttır. Sürücü, sürüş sırasında üç enerji rejenerasyonu seviyesini de seçebilir ve en güçlü ayar tek pedal sürüşünü sağlayabilir.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Mercedes-AMG EQE 53, önemli ölçüde daha yüksek 617bhp çıkışı için AMG’ye özgü iki elektrik motoru ile donatılmıştır. Çok daha fazla yumruk için, alıcılar AMG Dynamic Plus paketini belirleyebilir, bu da 677bhp’lik bir genel için bir geliştirme işlevi ekleyebilir-bu, amiral gemisi Mercedes-AMG SL 63 Roadster’dan çok daha fazla. İyileştirilmiş etkinken 1000Nm torkla, EQE 53 sadece 3.3 saniyede 0-62mph ve 149mph’lik bir hızla tanıtılır.